シャチョサン奮闘記！

だんだんと暑くなってきて
作業もダラダラと(；´Д｀)・・・

ここ最近ハーレーの作業も増えてますが
メインはあくまでもアメ車です(* ´З｀*)

白のショベルも腰上Ｏ/Ｈです

このC3は
オーバーヒート修理＆デイトナライト交換


サバーバンのエアサスセットアップ

リヤのフロアーぶった切って
新たにフレーム継ぎ足して
チャネリング無しで限界まで落します


Cノッチもギリギリまでぶった切り
補強フレームを溶接でくっつけます。

と
やることいっぱいですが
暑さに弱いオイラ・・・
どうにもペースが上がらなくて
気ばかり焦ってますヾ(;´▽｀A``

もう1台面白い構想の車も待機中です
ダッヂにGMのモーター積むかも〜(* ´З｀*)


あなたの『ポチッ』でやる気がでます（｀・ω・´）

カマロの車検の入庫です。



この型のカマロ
すっごい久しぶりに見ました(* ´З｀*)


あなたの『ポチッ』でやる気がでます（｀・ω・´）

ＰＡＮ ＨＥＡＤの腰上O/Hの依頼を受けました(* ´З｀*)

オイル喰いが激しく
失火しちゃうとのこと・・・
マフラーもオイルでベトベト・・・
リヤバンクがどうも不調っぽいです。
圧縮が高いのと低いのが交互に来るのもちょっとヤな感じ(；´Д｀)
タペットにしては大きいノイズも出てます・・・

って事で
いつものオイラのパターンで
有無も言わさずいきなりバラします(* ´З｀*)

で・・・
バラしてみて・・・
ヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...


リヤバンクのピストンの
ピストンピンが外に飛び出てきてます(；´Д｀)・・・
サークリップが折れたか何かでしょう・・・

ピストンヘッドもベットベトヾ(;´▽｀A``


んで
シリンダーですが・・・

案の定
深い削り後がヽ(´Д`；)ﾉ・・・
ボーリングとかのレベルじゃないです・・・
これではオイルも喰うし
圧縮も低いのは当然ですね(´・ω・`)

さて
どうしましょかねぇ・・・


あなたの『ポチッ』でやる気がでます（｀・ω・´）

随分とご無沙汰です

筆不精もたいがいにしろ！って感じですが(；´Д｀)
こんなペースで今後も行くと思われますヾ(;´▽｀A``

久々の更新は
ラムバンの水温計が異常に低い！
ここはメーターの異常も考えられますが
ヒーターの効きも甘いので
セオリー通りにサーモスタットを疑い
交換します。

この手のバン系って何するのも
エンジンが奥にあるのでやりにくいです(；´Д｀)


で
肝心のサーモを取り外してみると・・・

冷間時で思いっきり開いちゃってますヾ(;´▽｀A``

これだけ開いてれば
常時水が回りっぱなしになるので
これでは水温は上がらないですね(* ´З｀*)

時々オーバーヒート気味の車の
サーモスタット取り外しちゃってる車輌ありますが
この状態でもしオーバーヒート気味になれば
常時高温の冷却水がエンジンに送られるので
水温のコントロール出来ないので逆に悪循環です。
それに現代のTEMPセンサーなどで
ガソリン濃度のコントロールされてる車は
常に冷間時との情報がECMに送られることもあり
調子も崩してきますので
クーリングシステムの修理は
キチンと根本から治してあげましょう(* ´З｀*)


あなたの『ポチッ』でやる気がでます（｀・ω・´）

まだ寒いといえば寒いですが
日中は日が照ってると暖かく感じる今日この頃
春が目前なんですかねぇ？(* ´З｀*)

サメカマのオイル漏れの修理です
エンジンかけるとATFがポタポタと・・・



オイルポンプのオイルシールの交換と
1箇所特に漏れが酷いところのシールを変えようとカバーを外すと・・・

なんとキャップにクラックが(；´Д｀)

キャップとシールを交換しました。


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